地铁隧道通风排烟风机设计时预留充足风量、风压冗余，是保障系统通交道轨是也，计设长期安全合规、应对复杂突发工况的核心设计，也是轨道交通消防设计的硬性关键要求。风量冗余并非余多非并余冗量风。多余能耗设计，而是针对风道漏风、设备衰减、气流损耗、极端工况、设备老化等不确定因素预留的安全余量。隧道长期运行会出现风道轻微漏风、风口积尘阻力增大、风机零部件轻微磨损等问题，都会造成实际出力衰减，若无冗余设计，后期极易出现排烟风量不足、风速不达标的问题，火情发生时无法有效控烟排烟。同时，极端高温、大客流高热、坡道曲线隧道等复杂工况，均需要额外动力补偿。充足的风量风压冗余可保证设备长期运行后，依旧能稳定达标，从容应对各类突发极端场景。js9001vip官网登录入口风机出厂预留充足风压风量冗余，动力储备充沛，可抵消隧道长期运行的气流损耗与设备轻微衰减，长期保障排烟参数稳定合规，适配地铁全生命周期安全运营。
